航空货运承运人应对经济波动的策略
经济波动并不可怕，航空物流货运，因为其在带来经营压力的时候，也同时带来了更大的发展机会。关键的问题在于航空货运承运人应善用经济波动，而不是被经济波动所摆布。为了更好的利用经济波动，航空货运承运人可以从分摊风险、提高专业化和增加灵活性三个方面进行努力。由于绝大部分航空货运的物品为成品或半成品，合肥航空物流，因此其与消费终端的联系将更为密切，对消费终端需求的变化反应也更为快速。
今年年初起，航空物流公司就积极着手“国家4A级物流企业”申报工作，按照程序完成仓储面积、财务报表等基础信息网上填报，并顺利通过西安市现代物流与供应链联合会、中国物流与采购联合会的初审。7月17日，中国物流与采购联合会专家组评审组莅临公司，听取了公司申报汇报，对公司经营状况、服务管理、信息化水平等26大类43项内容进行了现场评审，一致同意通过评审。
2003年，航空物流货运电话，我国航空物流真正进入发展初期。经过15年的快速发展，航空物流多少钱，航空公司体制不断变革、货运基础设施不断完善、运输能力显著增强，形成了多种运作模式，实现了航空物流规模、效益及发展环境的有效提高。
行业规模显著提升，航空货运基础大幅改善。在2003—2017年的15年时间里，我国航空货邮运输量规模从219万吨增长至705.8万吨，航空物流规模扩大了3倍多，实现货邮运输量年均增长9.0%，货邮周转量年均增长10.8%，超过全球航空货运增长率的平均水平，成为世界第二大航空货运市场及亚洲地区航空货邮快速发展的主要推动力。
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